扎根福建石狮近三十年，信达船运再度出手扩充运力。石狮市信达船运有限公司“4350TEU集装箱建造项目”于2月28日正式获得石狮市发展和改革局备案通过，标志着这家老牌地方航运企业在船队大型化、现代化进程中迈出新步伐。据悉，信达船运4350TEU集装箱建造项目项目代码为2602-350581-04-05-703564，备案号为闽发改备[2026]C070144，主管部门为石狮市发展和改革局，审批结果“办结（通过）”，通过时间为2026年2月28日。该项目属于县级权限内企业境内投资项目备案，报建编号为3505812602289903。随着备案完成，意味着该艘4350TEU集装箱船已具备开工建造的前置条件。成立近三十载，业务版图多元公开资料显示，石狮市信达船运有限公司成立于1996年10月22日，注册地位于福建省泉州市石狮市蚶江镇石渔村秀山路21号，法定代表人为郭清田。公司经营范畴颇为广泛，除核心的水路运输业务外，还涉足国际船舶管理、国内货运代理、船舶销售、水上运输设备销售，以及煤炭、矿石、建材、润滑油等大宗商品贸易。既持有“省际普通货船运输、省内船舶运输”许可资质，也具备“从事国际集装箱船、普通货船运输”能力，是一家内外贸兼营、航运与贸易并举的综合型企业。4350TEU瞄准区域主力航线此次新建的4350TEU集装箱船，属于支线/区域集装箱船，载箱量适中，兼顾灵活性与经济性。该船型既适合投放于亚洲区内航线（如东南亚、东北亚），也适用于近洋航线及国内沿海骨干航线。在当前集装箱船大型化趋势下，4000TEU级别船舶因其吃水限制小、港口适配性强，依然是区域内支线运输和“水水中转”的主力船型。信达船运此时出手新增该级别船舶，有望进一步优化船队结构，提升在内外贸航线上的竞争力。老牌地方船企的升级之路成立近三十年来，信达船运从地方水路运输起步，逐步构建起涵盖航运、贸易、船舶服务的产业链条。此次投资新建中型集装箱船，既是对自有运力的补充，也反映出企业对未来区域集装箱运输市场的积极预期。依托石狮石湖港区作为泉州湾核心港区的区位优势，叠加“一带一路”及两岸航运合作的持续推进，信达船运此番布局，有望为其在区域航运市场中争取更多主动权。