【汽车电子网讯】2016年9月，国家工业和信息化部（简称工信部）在官网上公布了这样一则信息：《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）强制性国家标准送审稿通过了审查，经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。
从现在开始，胎压监测就要成为所有新车的一个标配了，也从这个时间开始，胎压监测产品进入大众视野，这是否意味着，胎压监测要“火”了？
事实上，TPMS胎压监测系统在国内发展已有十余年，只不过国内并无规范，也不被消费者所重视，在这段历史中，曾经一度火热的产业，却经历了长久的沉寂期，TPMS国内制造商，特别是有自主研发实力的企业，更是几度沉浮。
因此国内TPMS厂商多以外销市场为主，在与国外长时间的配合中得知TPMS的进化。还有一部分企业，以配套品牌为主，默默打磨技术产品，成为推动国内技术发展的“背后的力量”。东莞赛富特就是这么一个企业。
东莞赛富特汽车安全技术有限公司（品牌：胎牛，企业简称：赛富特），是一家专业研发、生产、销售汽车轮胎压力监测系统（TPMS）的高新技术企业。这是一家拥有13年独立研发生产实力的企业，相对仅有十多年发展史的胎压监测系统（TPMS）行业，不管是历史还是技术研发，它都绝对称得上是国内TPMS界的老牌企业甚至是行业的“元老”。
然而，直至2016年秋，赛富特才在行业展会正式推出自主品牌“胎牛”的胎压监测产品，崭露头角，虽有成绩，并未引来大面积的关注。而在今年初的全国大展，赛富特一举推出二代胎压监测新产品，惊艳全行业。至此，赛富特这个TPMS界的“隐形冠军”终于浮出了水面。
随着强制性标准的实施，胎压监测的作用从被业内认可到用车市场普及，可以预见不久的将来，胎压监测将迎来春天。同样，在TPMS业界长久的坚持与专注，赛富特将迎来事业的全新爆发期。近日，汽车电子网深入赛富特，参观考察，解读企业发展实力，并专访企业创始人、总经理唐海波先生，唐总在对话中讲述了一部有关赛富特的成长史，而这也正是国内TPMS行业发展史上自主生产企业的发展缩影。
赛富特企业创始人、总经理唐海波先生
汽车电子网编辑对话东莞赛富特汽车安全技术有限公司唐海波
| |
友情链接 |
申请友情链接：service#cpeee.com |
|
|
| | | | | | |
QQ在线：51311961 |
 |
|
|
更多
